重慶定制鐵水罐車公司

1、重慶鐵水罐車科學的人機工程設計，加大操作空間，有效提高操作效率，使操作人員的疲勞強度降低。 2、重慶鐵水罐車發(fā)動機采用日本五十鈴工程機械專用的6BG1柴油機，功率儲備大，噪音低，可靠性高。3、傳動系統(tǒng)采用液力變矩器、濕式離合器傳動，換檔方便，沖擊小，可靠性高。4、轉向為全液壓橫置油缸轉向橋，動力轉向，轉向操縱輕便靈活。制動為前盤后鼓四輪制動，制動性能更加安全可靠。5、前、后懸架系統(tǒng)采用葉片式鋼板彈簧懸架，并裝有液壓阻尼減震器，大大降低整車的震動和噪音。6、駕駛室為整體式全封閉駕駛室，密封好，噪音低，駕駛室安裝采用四點橡膠懸置，震動小，駕駛室內配有空調系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、天窗，提高駕乘舒適性。7、牽引座采用防脫銷機構設計，保證牽引作業(yè)的安全性，前擋板強化設計，適用于推頂作業(yè)。

重慶鐵水罐車有關燃油的建議:使用的燃油必須清潔、安全蒸餾、穩(wěn)定并且無腐蝕性。選擇燃油在獲得優(yōu)的燃燒效率及小磨損時，蒸餾區(qū)聞、十六烷值和含硫量是重要的因素。就冷特性和十六烷值來說，發(fā)動機的工作條件和環(huán)境溫度影響燃油的選擇。在寒冷的氣候條件下，如溫度在0°以下，很好使用較輕蒸餾或較高十六烷值的。(沸騰溫度349°C和小的十六烷值45)。重慶鐵水罐車為了避免形成太多的沉淀，并將尾氣中二氧化硫的排放降至低，應選擇盡可能低的含硫燃油，建議發(fā)動機使用的柴油應該符合美國材料試驗學會ASTM的規(guī)定:D97SNoID(C-B)或No.2D(T-T)和十六烷值不低于42，含硫量按重量計算不大于0.5%的燃油。

一重慶鐵水罐車是列車的牽引質量一般都在幾千噸，柴油機的輸出扭矩不通過擴大是無法驅動如此分量的。傳統(tǒng)轎車上運用的是離合器及變速箱來完成扭矩擴大，而火車柴油機排量在200~300升，輸出功率在3500千瓦左右，一般的變速箱是無法匹配如此高功率的，一般的離合器也難以合作這樣的輸出扭矩，規(guī)劃難度很大。二重慶鐵水罐車是柴油機做為內燃機其低轉速時扭矩較小，就像轎車怠速起步很困難一樣，稍有阻力就可能形成“憋車”使內燃機熄火。因此如若火車采用機械傳動就很難完成平穩(wěn)起步。

重慶鐵水罐車一旦顯示潤滑系統(tǒng)、水溫系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)報警信號，應立即停車進行檢查，否則有可能出現(xiàn)行車事故或對車輛造成嚴重損壞。重慶鐵水罐車潤滑系統(tǒng)報警:表示發(fā)動機機油壓力異常時，顯示屏會有閃爍提示，并會發(fā)出短促的蜂鳴聲，此時應立即停車檢查:a潤滑機油供油路是否堵塞。b機油泵是否工作。c是否缺機油。d潤滑油傳感器及儀表是否有故障。

機車電路分兩部分1.重慶鐵水罐車生活電路部分，空調、冰箱、電磁爐、開水器等生活電器與機車電路分開，單獨使用一組蓄電池供電，蓄電池組在電量80%時，能保證生活電器使用40分鐘，在保證機車電路用電的情況下，基本滿足駕乘人員有個舒適的工作環(huán)境。2.重慶鐵水罐車行車電路部分，負責供給機車除生活電路部分的所有電路，其中機車定位、行車記錄儀無線調車、數(shù)傳和行走、制動、照明、傳感器等為檢修方便,避免相互干擾,均為單獨總線連接，因本車對行車電腦依賴程度較高，為避免行車電腦出現(xiàn)故障造成運輸中停車，機車電腦(ECU)做了冗余備份。a每天檢視照明及各傳感器指示燈、外露電線路有無破損.b每次啟動車輛檢視系統(tǒng)自檢有無故障提示，c全車電路采取狀態(tài)修。d檢查電解液液位(免維護蓄電池除外)

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